兩極跑偏開關JSB-KPP-Z工作原理：當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動作角度時，開關發(fā)出一組開關信號，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于告警或停機，膠帶機復位正常運行后，立棍自動復位。
兩極跑偏開關JSB-KPP-Z
結構特性：采用鋁合金精密壓鑄殼體，強度高、重量輕
開關采用進口的行程開關，觸點容量大、動作靈敏，使用壽命長。
密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點
外殼防護等級達IP67，可在惡劣的環(huán)境中工作。

技術指標：環(huán)境溫度：-30℃ -- +70℃；相對濕度：不大于85%
一級動作角度為12°（15°）；二級動作角度30°（35°）；極限角度70°
觸點數(shù)量及容量：2組常開；2組常閉； 5A/AC 380V
防護等級：IP65
復位方式：自動復位
可靠性>1000000次

跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機*的保護裝置之一。
 基本原理　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。

安裝和調整

　　1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
　　2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
　　3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
　　4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。
地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可具有普通保護開關的功能，不影響安全保護功能。
LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7、YHFPK、DFP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D

PHSP1   DDS320    PHSP2    DDS310   DDS308A   DDS12A   DDP210    DDP200   ZD2A   8208（PHB10）   PHS25   PHB5   PHSJ4A    PHG10   PHG20   PHG30   PXS215   PHG50   DWS51   DDS307   DDB305   CM230   RM220   CM230B   CM508   GDYN1192SC